Автовладельцы были услышаны: Госдума официально одобрила 2 новых закона, которые серьёзно облегчат жизнь всем водителям

В России произошли важные изменения, которые упростят жизнь многим автовладельцам и избавят их от лишних затрат и бумажной волокиты при регистрации автомобиля в ГИБДД. Расскажу, в чём суть нововведений и почему это действительно удобно.

Что было раньше: регистрация автомобиля и сложности с налогами и штрафами

Раньше, когда человек покупал новый или подержанный автомобиль, он обязан был поставить машину на учёт в ГИБДД в течение 10 дней с момента подписания договора купли-продажи. Это делалось для юридического перехода права собственности на транспортное средство.

Логично, что 10 дней — это вроде бы достаточно времени, чтобы все оформить. Но на практике нередко бывшие владельцы сталкивались с проблемами:

За этот срок новый владелец мог успеть "нахватать" штрафов: они приходили на имя предыдущего собственника, так как сам автомобиль ещё числился за ним. Чтобы оспорить штрафы, прошлому владельцу приходилось лично ехать в ГИБДД с договором купли-продажи, доказывая, что он уже не владеет машиной. Второй момент: новые собственники часто затягивали с перерегистрацией или вообще её не делали, переписывая договор купли-продажи лишь для проверок. В итоге на бывшего владельца продолжали начислять транспортный налог.

Эта ситуация создавала неудобства и финансовые нагрузки, особенно честным автовладельцам.

Главное нововведение: прекращение регистрации сразу после продажи

Недавно МВД внесло поправки в закон, которые поддержала Госдума, и теперь бывший владелец сможет прекращать регистрацию автомобиля сразу в день продажи, как только договор купли-продажи подписан. То есть ждать 10 дней больше не нужно.

Что это значит:

Старый хозяин перестаёт быть ответственным за штрафы и транспортный налог в момент продажи. Новому владельцу нельзя "играть в переписывание" договоров, чтобы скрыться от ответственности. Владелец экономит время и нервы, ведь не нужно бегать в ГИБДД с бумажками, доказывать, что машина уже не его.

Это очень полезное изменение, оно снижает финансовую и административную нагрузку на граждан.

Второе важное изменение: полис ОСАГО больше не обязателен при регистрации

Раньше для постановки автомобиля на учёт был нужен целый список документов, среди которых был полис ОСАГО. У многих водителей вызывало вопросы, зачем нужен страховой полис, если они, например:

купили машину и не планируют её сразу эксплуатировать; приобрели транспорт для коллекции или хранения; зарегистрировали автомобиль на несовершеннолетнего, который не будет ездить.

Многие считали, что обязательность ОСАГО — это просто дополнительный способ собрать деньги с автовладельцев. И теперь это требование официально отменили. Теперь для регистрации автомобиля полис ОСАГО не нужен.

Какие документы нужны теперь?

Для регистрации потребуется:

Паспорт владельца; Договор купли-продажи; ПТС (бумажный или электронный); СТС, если машина б/у; Заявление на регистрацию (можно заполнить онлайн через Госуслуги); Квитанция об оплате пошлины.

Полис ОСАГО в этом списке больше не числится.

Вывод

Новые поправки в законе значительно облегчают жизнь автовладельцам. Прекращение регистрации сразу после продажи избавляет бывших владельцев от штрафов и налогов на чужие машины, а снятие обязательного требования полиса ОСАГО для регистрации убивает лишние траты и заботы, если машина временно не используется.

Таким образом, нововведения снимают бюрократические барьеры, дают чёткий правовой статус автомобилю с момента продажи и возвращают деньги автовладельцам, которые раньше были вынуждены переплачивать. Можно сказать, что теперь регистрация авто стала проще, быстрее и экономичнее. Это приятный шаг вперёд для всех, кто покупает и продаёт машины, пишет источник.

Новости по теме: Верховный Суд постановил, считается ли наезд на сплошную нарушением Верховный суд поставил точку в давнем споре: как правильно объезжать автобус на остановке, если слева сплошная Верховный суд постановил: Разрешено ли обгонять трактора и другую сельхоз-технику через сплошную линию разметки