В Челябинске ученые создали вагон для прокладки тоннелей метротрама

В Челябинске инженеры сделали значительный шаг вперед, разработав инновационный вагон для прокладки тоннелей, который призван ускорить строительство метротрама.

Новая машина, созданная совместными усилиями ГРЦ имени Макеева и Южно-Уральского государственного университета, обладает уникальным сочетанием характеристик, ранее недоступным для отечественной техники.

Как сообщает паблик "Новости Челябинска", ключевая особенность новинки – это съемный кузов и собственная тормозная система, что позволяет эффективно вывозить породу на поверхность при прокладке тоннелей. Ранее в России не производили вагонов, полностью соответствующих зарубежным аналогам по своим техническим параметрам. Челябинским конструкторам удалось объединить лучшие черты существующих моделей, создав отечественное решение, не уступающее по качеству импортным.

Заведующий научной лабораторией «Ракеты-носители, космические и беспилотные летательные аппараты» ЮУрГУ Руслан Пешков подчеркнул, что разработка велась с учетом российских производственных возможностей. «Мы провели глубокие расчеты и исследования, чтобы оптимизировать конструкцию вагона и использовать материалы, доступные на отечественном рынке», – отметил ученый.

Первым шагом станет создание и испытание опытного образца нового вагона силами компании «ТЭК-Спецмаш». В перспективе планируется наладить серийное производство этой инновационной техники, что позволит значительно сократить зависимость от импортных поставок и ускорить темпы строительства метротрама.