С 3 октября водителей начнут штрафовать за такие диски: кого будет останавливать ГАИ
- 1 октября 03:27
- Инга Нечунаева
Многие автолюбители хотят выделиться на дороге — и один из популярных способов сделать машину заметной и стильной — поставить колёса побольше, с необычными дисками или «зубастыми» шинами с агрессивным протектором. Такой тюнинг действительно меняет внешний вид и придаёт автомобилю характер. Но вот тут важно помнить: в России есть строгие правила, регулирующие, какие колёса можно устанавливать на машину, а какие — нет. Нарушать эти правила не стоит, иначе можно схлопотать штраф и лишиться права ездить на своём «железном коне», пока не исправишь ситуацию.
Какие правила действуют и за что штрафуют
По закону запрещается ставить колёса, которые не предусмотрены заводом-изготовителем автомобиля. Это прописано в Правилах дорожного движения и перечне неисправностей, при которых машину запрещено использовать на дороге. Нарушение выльется в штраф в 500 рублей — вроде бы немного, но есть и серьёзные последствия: инспектор ГИБДД может запретить эксплуатацию вашей машины до техосмотра, пока вы не вернёте «заводские» параметры.
Почему нельзя ставить любые диски и шины?
Автопроизводитель проектирует подвеску, рулевое управление и тормоза с учётом конкретных размеров и характеристик колёс. Если поставить колёса другие — могут начаться проблемы:
- Управляемость страдает. Авто хуже держит дорогу, особенно на скорости и в поворотах, что опасно.
- Подвеска быстрее изнашивается. Нештатные размеры дают повышенную нагрузку, детали ломаются раньше, а ремонт стоит дорого.
- Тормозной путь удлиняется. Плохое сцепление с дорогой — риск аварии растёт.
- Повышается расход топлива. Тяжёлые диски и шины заставляют двигатель работать сильнее.
Как изменить колёса без проблем?
Если очень хочется прокачать внешний вид, лучше соблюдать рекомендации:
- Внимательно читать руководство по эксплуатации — там есть допустимые размеры колес.
- Смотреть на табличку в дверном проёме — там точно указаны подходящие параметры.
- Ставить колёса только в рамки рекомендованных размеров. Например, если стандарт — R16, иногда разрешены R17 или близкие варианты (зависит от модели).
- Если хочется совсем необычный размер — проходить техническую экспертизу и менять данные в ПТС. Это не быстро и не бесплатно, зато законно.
Что категорически запрещено?
- Колёса, которые цепляют кузов или арки.
- Диски с вылетом (ET), отличающимся от заводских параметров слишком сильно.
- Шины, торчащие за пределы кузова — это снижает безопасность и противоречит ПДД.
Какие могут быть риски и штрафы?
Минимум — штраф в 500 рублей, но могут остановить машину до переделки. Ещё хуже, если с автомобилем в таком состоянии случится авария: страховая компания может отказать в выплате, если причиной станет именно «несоответствие» колёс. Это может обойтись дороже любых штрафов.
Зачем вообще соблюдать правила?
Тюнинг — это, конечно, круто, но безопасность и законность должны быть на первом месте. Соблюдение заводских рекомендаций помогает сохранить гарантию, безопасность в движении и спокойствие при проверках. Кроме того, профессиональный подбор колёс из разрешённых вариантов позволит машине оставаться послушной и экономичной.
Итог
Красивые и большие колёса могут сделать ваш автомобиль заметным и индивидуальным, но делать это стоит грамотно. Не стоит гнаться за всякими «экстрим»-вариантами, которые могут привести к штрафам, запрету эксплуатации и опасностям на дороге. Оптимальный путь — выбрать колёса, которые одобрены производителем и официально разрешены. Так ваш автомобиль будет не только красивым, но и безопасным, а вы — спокойным за свои документы и уровень ответственности на дороге.
Об этом пишет сайт shakhty-media.ru.