Во время посещения сайта вы соглашаетесь с тем, что мы обрабатываем ваши персональные данные с использованием метрик Яндекс Метрика, top.mail.ru, LiveInternet.

Купил базовую "Ладу Гранту" за 970 тыс. руб — пожалел уже через месяц: реальный отзыв владельца

Купил базовую "Ладу Гранту" за 970 тыс. руб — пожалел уже через месяц: реальный отзыв владельцаfreepik.com

Новая Лада Гранта 2025: городская надежность или постоянные хлопоты?

Выбор нового автомобиля для городской жизни кажется простым делом, пока реальность владения не приносит сюрпризов. История опытного автожурналиста и блогера “Маркин у руля” доказывает — даже самые проверенные модели способны разочаровать.


Почему остановились на Ладе Гранта?

За годы работы “Маркин у руля” протестировал десятки автомобилей — от престижных европейских брендов до экономичных азиатских моделей. Но постоянные расходы на обслуживание сложных иномарок вынудили искать более практичный вариант.

Внимание было уделено машинам с высоким клиренсом для российских дорог, низкой стоимостью эксплуатации и доступностью запасных частей. Лада Гранта 2025 года в базовой комплектации показалась доступным решением: цена около 970 тысяч рублей, простой 1,6-литровый бензиновый мотор и механическая коробка передач подходили для повседневной езды по городу.

Внешне просторный салон и большой багажник обещали комфорт и удобство, а цифры по расходу топлива вызывали оптимизм. Решающим аргументом стала популярность модели и широкий доступ к официальным сервисам.


Хроника неприятных сюрпризов

Начались проблемы уже через 300 километров пробега. Загорелся индикатор “проверка двигателя”, появились рывки и подвисания на холостых оборотах. Диагностика показала неисправность датчика кислорода — деталь пришлось заказывать и ждать. Пока машина находилась в ремонте, отказали дворники — сгорел моторчик привода.

На отметке в 800 километров вышел из строя датчик уровня топлива, который давал ложные показания, приводя к неправильному пониманию остатка бензина в баке. За первый месяц автомобиль больше двух недель провел в сервисе, а владелец тратил деньги на такси, что серьезно уменьшило экономию.


Системные и технические проблемы новинки

Анализ обсуждений на форумах владельцев и отзывы автолюбителей указывают на несколько повторяющихся проблем.

Прежде всего, ненадежность электронной системы управления двигателем стала частой темой жалоб. Кроме того, отмечены случаи коррозии электропроводки, что критично для безопасности и долговечности автомобиля.

Проблемы с топливной системой — дефекты в новых партиях деталей — вызывают сбои и влияют на расход топлива. С официальных дилеров часто слышится “тяжёлые условия эксплуатации”, однако речь идёт о спокойной городской езде, что поднимает вопросы об изначальном качестве сборки.


Экономия на материалах и её последствия

Сэкономить производитель решил и на отделочных материалах. В салоне ощущается жесткий и скрипучий пластик, шумоизоляция оставляет желать лучшего — городские гул и посторонние звуки проникают даже при закрытых окнах.

Подвеска выполнена в упрощённом варианте — она быстро изнашивается и требует серьезного ремонта уже после 50 тысяч километров пробега.

Электронные компоненты бюджетного качества часто выходят из строя без видимых на то причин, что снова отправляет машину в сервис.


Светлая сторона — плюсы Лады Гранта

Несмотря на критику, нельзя забывать и о достоинствах.

Реальный расход топлива остается экономичным — в среднем 7-8 литров на 100 километров, что выгодно для ежедневных поездок.

Грузовое пространство впечатляет — багажник объемом 520 литров позволяет перевозить крупногабаритные вещи и покупки без проблем.

Доступность техобслуживания — важный плюс, учитывая развитую сеть сервисных центров и дешевизну запчастей.

Хорошая геометрия клиренса помогает свободно передвигаться по российским дорогам с их ямами и ухабами.


Заключение

Новая Лада Гранта 2025 — выбор для тех, кто ищет бюджетный и практичный городской автомобиль.

Однако реальная эксплуатация выявляет системные недостатки, которые сильно снижают комфорт и надежность.

Если важна экономия и запасные части под рукой — это вариант. Но если приоритетом стоит безотказность и долгосрочная эксплуатация без частых ремонтов — придется подумать дважды.

История “Маркера у руля” — наглядное предупреждение, что даже бюджетный автомобиль требует внимательного выбора и оценки реальных перспектив владения, пишет источник.

Читайте также:

...

  • 0

Популярное

Последние новости