Менее года проездил на Chery Tiggo 7 Pro Max — вынужден "избавиться": отдаю почти за бесценок — брать не хотят
- 04:27 2 сентября
- Инга Нечунаева
От первоклассного выбора к разочарованию: опыт владения Chery Tiggo 7 Pro Max
Когда Павел Астафьев год назад забирал из автосалона новый Chery Tiggo 7 Pro Max, это казалось идеальным решением.
Он получил стильный кроссовер с выразительным дизайном и продвинутыми технологиями за доступную цену — около 2,5–3 миллионов рублей.
Владелец был уверен: гарантия на 7 лет, широкий набор опций и высокий рейтинг безопасности сделали покупку не только выгодной, но и надежной.
Первый восторг: стиль, технологии и комфорт
Внешний вид Chery Tiggo 7 Pro Max сразу привлекал внимание — хромированная решётка, агрессивная оптика со светодиодными фарами и панорамная крыша обещали премиум-ощущения.
Внутри кроссовера находились два больших дисплея по 12,3 дюйма — мультимедийная система с продвинутым голосовым помощником и навигацией, что значительно упрощало управление в дороге.
Двигатель мощностью в 197 лошадиных сил обеспечивал динамичный разгон, а просторный салон делал поездки комфортными для всей семьи.
Каждый день за рулём даже в пробках казался настоящим удовольствием — всё работало по высшему классу.
Первые проблемы: сбои электроники и шум в салоне
Но радость сменялась тревогой уже через несколько месяцев эксплуатации.
Мультимедийная система начала зависать, зависала связь с Apple CarPlay, а сенсорные экраны реагировали с заметной задержкой, что раздражало в динамичной городской пробке.
На скорости свыше 100 км/ч в салоне появлялся неприятный шум — ветер и шины гудели так сильно, что приходилось говорить почти всесторонне, чтобы услышать пассажиров.
Попытки улучшить шумоизоляцию в сервисе не дали результата — это стало одним из первых тревожных звоночков.
Серьёзные недочёты: топливный датчик и автоматическая коробка
Когда пробег перевалил за 10 000 километров, ситуация ухудшилась.
Датчик уровня топлива начал неправильно отображать данные — иногда показывал полный бак после минимальной заправки, что могло привести к неожиданному «прозрачному» багажу на дороге.
Самая большая головная боль — автоматическая коробка передач.
В пробках передачи переключались будто через силу — с рывками и запаздываниями.
В спортивном режиме автомобиль часто буксовал, дергал колеса, что негативно влияло на плавность хода и безопасность.
Обновление прошивки, проведённое в сервисе, не решило проблему.
Рост количества неисправностей и усталость от постоянных ремонтов
К 15 000 километров загорелся индикатор проверки двигателя — причина оказалась в датчике кислорода.
Дополнительно стартовали сбои в климат-контроле и ложные срабатывания парктроников, что превращало каждую поездку в испытание на терпение.
Павел всё чаще задумался, что высокая технологичность не всегда гарантирует безотказность, особенно когда речь о системах прошивок и электроники.
Неудачная продажа: падение стоимости и отсутствие покупателей
Когда Владельцу пришлось продавать авто при пробеге 18 000 километров, он столкнулся с неприятным сюрпризом.
Стоимость Chery Tiggo 7 Pro Max упала примерно на треть — около 30%.
Дилеры и частные покупатели смотрели на кроссовер сдержанно, учитывая слухи и отзывы об электронике и сервисном обслуживании.
Павел понял, что автомобиль, который в начале казался выгодной инвестицией, превратился в источник финансовых и эмоциональных потерь.
Взгляд с разных сторон: плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro Max
С одной стороны, модель действительно выделяется своим привлекательным дизайном, просторным комфортным салоном и технологичным оснащением.
За счет семилетней гарантии и богатой пакета опций покупатели получают много автомобиля за относительно небольшие деньги.
С другой стороны, качество исполнения и надёжность ключевых систем остаются неоднозначными, что отодвигает идею беззаботного владения на второй план.
Проблемы с электроникой, шумность и непредсказуемая работа коробки передач часто заставляют владельцев обращаться в сервис чаще, чем хотелось бы.
Заключение: учитывать все аспекты перед выбором
Опыт Павла Астафьева с Chery Tiggo 7 Pro Max — наглядное свидетельство того, что за привлекательными характеристиками и ценой стоит тщательно проверять качество и реальный ресурс автомобиля.
Покупая новый кроссовер с большим количеством опций, важно понимать, что доступность и технологичность не всегда идут в ногу с безотказной работой и долговечностью.
Если вы ищете автомобиль на долгие годы с меньшим числом проблем, возможно, стоит присмотреться к моделям с проверенной репутацией.
Chery Tiggo 7 Pro Max — интересный вариант, но будьте готовы к компромиссам и возможным дополнительным расходам на обслуживание, пишет источник.