Продал "Тойоту", взял "Чери Арризо 8" за 3 миллиона: только отъехал от салона — вылезли первые проблемы
- 04:27 3 сентября
- Инга Нечунаева
Китайский седан Chery Arrizo 8: инновации, проблемы и реальный опыт владельцев
Российский авторынок сегодня переживает непростую эпоху выбора между традиционными отечественными «Ладами» и растущим сегментом китайских автомобилей. На этом фоне внимание привлекает седан Chery Arrizo 8 — модель, которая обещает богатое оснащение за разумные деньги.
Как все начиналось: история выбора Андрея Якунина
Андрей Якунин — владелец «Тойоты Камри» 2013 года с пробегом 250 тысяч километров. Масложор двигателя и проблемы с коробкой передач поставили его перед необходимостью смены машины. Новый автомобиль из официального дилерского центра оказался слишком дорогим.
Неофициальные поставки из Китая без гарантии производителя вызывали сомнения, но после тест-драйва Chery Arrizo 8 в максимальной комплектации Андрей решился на покупку. При скидках и трейд-ине стоимость автомобиля снизилась с 3,5 миллиона рублей до 3 миллионов.
Первые впечатления и проблемы эксплуатации
Первые дни за рулем показали, что за внешней привлекательностью скрываются проблемы, с которыми пришлось столкнуться владельцу.
Фоновый писк из динамика свидетельствовал о плохой изоляции проводки.
Автомобиль склонялся влево из-за сбитого развала-схождения.
Обновление прошивки мультимедийной системы вызвало сбои в её работе.
Несмотря на исправления у дилеров, Андрей отметил очереди на сервис и несовершенство гарантийного обслуживания — важные аспекты, влияющие на комфорт владения.
Типичные неисправности и слабые места Chery Arrizo 8
Одной из наиболее частых жалоб является работа климат-контроля. Заслонки подачи воздуха функционируют неправильно — горячий воздух идет только к стеклу и ногам, а в салоне температура распределяется неравномерно. Решение требует замены смазки шестеренок, но многие предпочитают не вскрывать салон из-за риска скрипов.
Еще одна проблема — шум при обогреве руля. Циклические щелчки реле раздаются каждые 10–15 секунд, раздражая водителей.
Камеры кругового обзора выходят из строя у многих владельцев, что характерно не только для Arrizo 8, но и других моделей Chery, включая Omoda и Exeed.
Расход топлива варьируется широко — от 8 до 15 литров на 100 километров, что вызывает вопросы о стабильности и экономичности моторов.
Также владельцы жалуются на качество лакокрасочного покрытия — на белых и синих автомобилях быстро появляются сколы, вызванные отсутствием грунтовки на пластиковых бамперах.
Ценовая динамика и рыночные реалии
Модель, которая летом 2023 года стоила около 3,3 миллиона рублей в топовой комплектации, сегодня продается с существенным снижением — дилеры предлагают эту же машину 2023 года выпуска за 2,5 миллиона.
Такое падение цены объясняется несколькими факторами:
Переполненными складами непроданных машин.
Снижением спроса на седаны в сравнении с кроссоверами.
Жесткой конкуренцией с более популярными брендами и моделями.
Многие владельцы, купившие автомобиль по более высокой цене, вынуждены продавать его с потерями, поскольку покупатели предпочитают новые машины с официальной гарантией.
Итоги: кому подойдет Chery Arrizo 8?
Chery Arrizo 8 — это автомобиль, сочетающий технологические новшества с доступной ценой и привлекательным набором опций: адаптивный круиз-контроль, комфортная подвеска, полный зимний пакет.
Однако электронные проблемы, проблемы с доводкой и быстрая потеря стоимости заставляют задуматься о целесообразности покупки.
Если вы готовы идти на компромиссы и хотите получить максимум технологий за разумные деньги — этот седан может стать интересным вариантом.
Если же приоритетами являются надежность, качественное сервисное обслуживание и высокая ликвидность — стоит рассмотреть другие предложения на рынке.
Заключение
Chery Arrizo 8 — зеркало современного российского автомобильного рынка, где балансируют между инновациями и традициями, доступностью и качеством.
Его история и реальный опыт владельцев подчеркивают, что выбор автомобиля всегда требует внимательного и осознанного подхода, пишет источник.