Водителям старше 70 лет полностью запретят садиться за руль - ГАИ ужесточит правила с 5 апреля

Вопрос о введении возрастных ограничений для пожилых водителей в России продолжает быть предметом активных обсуждений среди экспертов и в обществе.

Несмотря на отсутствие в действующем законодательстве возрастных рамок для автомобилистов, вероятность их появления в будущем остается значительной. Это обусловлено опытом других стран и растущей обеспокоенностью властей в отношении дорожной безопасности, как сообщает источник.

В ряде государств уже применяются строгие меры контроля за водителями старшего возраста. К примеру:

• В Саудовской Аравии водители, достигшие 70 лет, должны ежегодно проходить медицинское обследование для подтверждения своей пригодности к управлению транспортным средством.
• В Турции водители старше 65 лет обязаны проходить медицинскую комиссию каждые два года, а после 75 лет – ежегодно.
• На Филиппинах к водителям старше 60 лет предъявляются повышенные требования к состоянию здоровья, включая проверки зрения и слуха.
• В некоторых эмиратах Объединенных Арабских Эмиратов водительские права могут быть аннулированы у лиц старше 70 лет, если они не проходят регулярные медицинские осмотры.

Эти меры направлены на снижение рисков, связанных с возрастными изменениями, такими как ухудшение зрения, замедление скорости реакции и наличие хронических заболеваний.

В России в настоящее время отсутствуют возрастные ограничения для водителей. Тем не менее, контроль за состоянием здоровья автомобилистов усиливается. Согласно действующим нормам, управление транспортным средством запрещено при наличии медицинских противопоказаний, выявленных в ходе обязательной медицинской комиссии, необходимой для получения водительского удостоверения. В случае обнаружения у водителя заболеваний, препятствующих безопасному управлению (например, серьезных проблем со зрением или сердечно-сосудистых заболеваний), его права могут быть аннулированы.

Статистические данные указывают на то, что пожилые водители реже становятся виновниками серьезных ДТП по сравнению с молодыми. Их богатый жизненный опыт и более осторожный стиль вождения зачастую компенсируют физические ограничения, связанные с возрастом. Тем не менее, некоторые хронические заболевания, такие как диабет или ухудшение зрения, могут повысить вероятность дорожно-транспортных происшествий. В таких случаях водители могут восстановить свои права, пройдя повторное медицинское обследование и подтвердив свою способность безопасно управлять автомобилем, возможно, с использованием корректирующих зрение средств.

В 2023 году в Санкт-Петербурге группой депутатов были предложены более строгие меры для водителей старше 70 лет, включающие:

• Сокращение срока действия водительского удостоверения до двух лет.
• Обязательное прохождение медицинских осмотров каждые два года.
• Ужесточение требований к состоянию здоровья, особенно в отношении зрения и слуха.

Авторы этих предложений убеждены, что они помогут снизить количество ДТП, вызванных возрастными факторами, и повысить безопасность на дорогах. Однако данная инициатива не нашла широкой поддержки, так как многие считают ее избыточной и дискриминационной.

Таким образом, вопрос о введении возрастных ограничений для пожилых водителей остается предметом споров. С одной стороны, обеспечение безопасности дорожного движения является приоритетной задачей. По данным ГИБДД, около 10% всех ДТП с участием пожилых водителей обусловлены их физическими ограничениями. Ухудшение зрения и замедленная реакция действительно могут увеличить риск аварийных ситуаций.

Читайте также:

• Поднимут выплаты еще на 4,4%. Пенсионеров ждет рекордная индексация в начале апреля
• С 3 апреля полностью будет запрещена установка натяжных потолков: их придется снять
• Добавляем всего 2 капли под корень – и вытянутая рассада обретет силу: томаты и перцы станут мощными и крепкими