Менее года проездил на Chery Tiggo 7 Pro Max — вынужден "избавиться": отдаю почти за бесценок — брать не хотят

От первоклассного выбора к разочарованию: опыт владения Chery Tiggo 7 Pro Max

Когда Павел Астафьев год назад забирал из автосалона новый Chery Tiggo 7 Pro Max, это казалось идеальным решением.

Он получил стильный кроссовер с выразительным дизайном и продвинутыми технологиями за доступную цену — около 2,5–3 миллионов рублей.

Владелец был уверен: гарантия на 7 лет, широкий набор опций и высокий рейтинг безопасности сделали покупку не только выгодной, но и надежной.

Первый восторг: стиль, технологии и комфорт

Внешний вид Chery Tiggo 7 Pro Max сразу привлекал внимание — хромированная решётка, агрессивная оптика со светодиодными фарами и панорамная крыша обещали премиум-ощущения.

Внутри кроссовера находились два больших дисплея по 12,3 дюйма — мультимедийная система с продвинутым голосовым помощником и навигацией, что значительно упрощало управление в дороге.

Двигатель мощностью в 197 лошадиных сил обеспечивал динамичный разгон, а просторный салон делал поездки комфортными для всей семьи.

Каждый день за рулём даже в пробках казался настоящим удовольствием — всё работало по высшему классу.

Первые проблемы: сбои электроники и шум в салоне

Но радость сменялась тревогой уже через несколько месяцев эксплуатации.

Мультимедийная система начала зависать, зависала связь с Apple CarPlay, а сенсорные экраны реагировали с заметной задержкой, что раздражало в динамичной городской пробке.

На скорости свыше 100 км/ч в салоне появлялся неприятный шум — ветер и шины гудели так сильно, что приходилось говорить почти всесторонне, чтобы услышать пассажиров.

Попытки улучшить шумоизоляцию в сервисе не дали результата — это стало одним из первых тревожных звоночков.

Серьёзные недочёты: топливный датчик и автоматическая коробка

Когда пробег перевалил за 10 000 километров, ситуация ухудшилась.

Датчик уровня топлива начал неправильно отображать данные — иногда показывал полный бак после минимальной заправки, что могло привести к неожиданному «прозрачному» багажу на дороге.

Самая большая головная боль — автоматическая коробка передач.

В пробках передачи переключались будто через силу — с рывками и запаздываниями.

В спортивном режиме автомобиль часто буксовал, дергал колеса, что негативно влияло на плавность хода и безопасность.

Обновление прошивки, проведённое в сервисе, не решило проблему.

Рост количества неисправностей и усталость от постоянных ремонтов

К 15 000 километров загорелся индикатор проверки двигателя — причина оказалась в датчике кислорода.

Дополнительно стартовали сбои в климат-контроле и ложные срабатывания парктроников, что превращало каждую поездку в испытание на терпение.

Павел всё чаще задумался, что высокая технологичность не всегда гарантирует безотказность, особенно когда речь о системах прошивок и электроники.

Неудачная продажа: падение стоимости и отсутствие покупателей

Когда Владельцу пришлось продавать авто при пробеге 18 000 километров, он столкнулся с неприятным сюрпризом.

Стоимость Chery Tiggo 7 Pro Max упала примерно на треть — около 30%.

Дилеры и частные покупатели смотрели на кроссовер сдержанно, учитывая слухи и отзывы об электронике и сервисном обслуживании.

Павел понял, что автомобиль, который в начале казался выгодной инвестицией, превратился в источник финансовых и эмоциональных потерь.

Взгляд с разных сторон: плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro Max

С одной стороны, модель действительно выделяется своим привлекательным дизайном, просторным комфортным салоном и технологичным оснащением.

За счет семилетней гарантии и богатой пакета опций покупатели получают много автомобиля за относительно небольшие деньги.

С другой стороны, качество исполнения и надёжность ключевых систем остаются неоднозначными, что отодвигает идею беззаботного владения на второй план.

Проблемы с электроникой, шумность и непредсказуемая работа коробки передач часто заставляют владельцев обращаться в сервис чаще, чем хотелось бы.

Заключение: учитывать все аспекты перед выбором

Опыт Павла Астафьева с Chery Tiggo 7 Pro Max — наглядное свидетельство того, что за привлекательными характеристиками и ценой стоит тщательно проверять качество и реальный ресурс автомобиля.

Покупая новый кроссовер с большим количеством опций, важно понимать, что доступность и технологичность не всегда идут в ногу с безотказной работой и долговечностью.

Если вы ищете автомобиль на долгие годы с меньшим числом проблем, возможно, стоит присмотреться к моделям с проверенной репутацией.

Chery Tiggo 7 Pro Max — интересный вариант, но будьте готовы к компромиссам и возможным дополнительным расходам на обслуживание, пишет источник.

Читайте также: Девочка-припевочка назначена директором школы Бабуля в поезде призналась мне, почему она всегда покупает "боковушку". Неочевидные преимущества "неудобного" места Если не хотите испортить себе всю жизнь, следуйте этому совету Вадима Зеланда