Китаец прокатился на российских поездах и оставил отзыв: две вещи его поразили — РЖД смогли "обскакать" коллег из поднебесной

Взгляд из Поднебесной: китайский путешественник о российских поездах

Китайский турист Вэй Шан — человек, объездивший десятки стран, — недавно познакомился с российскими железными дорогами. Его впечатления — свежий, любопытный взгляд со стороны: где-то удивление, где-то ностальгия, местами — откровенная растерянность. В итоге получилась история не только о поездах, но и о людях, о привычках, о том, как по-разному можно путешествовать на одной и той же планете.

«Сапсан»: скорость, чистота и неожиданные соседи

Вэй выбрал для знакомства с Россией два легендарных поезда — современный «Сапсан» и ретро-экспресс «Красная стрела». Первый поразил его идеальной чистотой: по словам гостя, даже в вагонах эконом-класса убирают на зависть многим европейским составам. Персонал был вежлив, говорил по-английски, что для иностранца оказалось приятным сюрпризом — в Китае с английским иногда сложно даже в крупных городах.

Но самое большое разочарование ждало его со стороны скорости. Для китайца, привыкшего к поездам, которые летят под 350 км/ч, «Сапсан» показался медлительным — в России предел около 250 км/ч. «Если российские поезда — это лихой наездник, то китайские — суперкар на рельсах», — делится путешественник.

Атмосфера в вагоне тоже оказалась неожиданной. В Китае поездка напоминает библиотеку: тихо, почти никто не разговаривает, не то что не хрустит чипсами или не звонит телефон. А здесь — дети носятся по коридору, соседка угощает колбасой (и не отказывается, если ты отказываешься), а попутчики легко заводят беседы на любые темы. Для азиата это как попасть на семейное застолье среди незнакомых людей: непривычно, но тепло.

Назад в СССР: «Красная стрела» как музей на колёсах

Если «Сапсан» — это про современность, то «Красная стрела» — машина времени. Вэй, не ожидая ничего подобного, был поражён интерьерами: деревянные панели, массивные шторы, старинные лампы. «Здесь пахнет историей, как в старых фильмах о России», — признаётся он.

Но самый приятный сюрприз — завтрак. В Китае вагон-ресторан чаще всего предлагает лапшу, рис и чего-то вок. В «Красной стреле» гостя встретили блины, икра, домашний хлеб и даже водка, если захочется. Вэй оценил не только вкус, но и сервировку — видно, что тут думают о деталях.

Шум и гостеприимство: культурные особенности под микроскопом

Одно из главных отличий между китайской и российской железнодорожной культурой, по мнению Вэя, — уровень шума. В Китае путешественника ждёт почти монетная тишина, а в России — гул голосов, музыка, смех, громкие телефонные разговоры. Для европейца, может, это привычно, а для азиата — почти стресс. Но зато в вашем купе легко окажется чайник, попутчик, который знает все байки о мостах, и, если повезёт, бабушка с пирожками.

Гостеприимство — отдельная история. В Китае принято держать дистанцию, даже с близкими друзьями. А тут незнакомые люди запросто могут угостить, спросить, откуда ты, и начать рассказывать про жизнь. Для азиатского менталитета это редкость, но Вэю это понравилось: «В России на поезде чувствуешь, что ты в гостях, а не просто пассажир».

Взгляд изнутри: что ещё удивляет китайцев в России?

Путевые заметки Вэя — не только о вагонах и меню. Он подмечает и общие черты наших народов. Китайцы, как и русские, терпеливы и нетребовательны к быту, умеют сохранять достоинство даже в тяжёлых условиях. Но есть и разница: если в Поднебесной принято добиваться успеха «без суеты», то в России часто всё идёт по принципу «авось пронесёт» — но при этом открытость и душевность перевешивают другие недостатки.

Вывод: быстро — не всегда интереснее

Российские поезда не дотягивают до китайских по скорости, но выигрывают атмосферой. Здесь не только везут — здесь встречают, знакомят, угощают, рассказывают. Это путешествие не только по рельсам, но и по душам. Вэй Шан уезжал с мыслью, что иногда важнее не успеть быстрее, а успеть почувствовать и понять. Об этом пишет сайт newtambov.ru.

Читайте также: Цены за электричество резко изменятся – обнародованы новые тарифы ЖКХ Тайна желто-бурого моховика. За что его так невзлюбили? Неужели дело лишь в имени? Водителей предупредили. С 20 июля начнут лишать прав за опущенные стекла Кошмар на круизном теплоходе по Волге: как пассажиры стали бесплатной рабочей силой – честный отзыв бывалой туристки "Не травите этим кошек": в Роскачестве озвучили самые худшие бренды корма для питомцев