В ГАИ окончательно поставили точку: до какого возраста можно садиться за руль машины - пенсионерам объявили действующие ограничения

Можно ли водить машину в любом возрасте? Что говорит закон, а что — здравый смысл

В России автомобиль — не просто удобство, а часто необходимость, особенно в небольших городах и сёлах, где общественный транспорт, мягко говоря, «на троечку». Многие люди старшего возраста хотят сохранить водительскую независимость до глубокой старости, и это вполне возможно — если подходить к делу с умом и вниманием к себе. Давайте разберёмся, что об этом думает закон, что — врачи, и что можно сделать, чтобы ездить безопасно и уверенно даже после 70.

Что говорит закон?

В российских законах нет автоматического запрета на вождение по возрасту. Неважно, сколько вам лет: 60, 70 или даже 80 — если вы здоровы и можете подтвердить это официально, права никто не отберёт. Ключевой момент — регулярная медицинская комиссия, которая даёт зелёный свет водителю любого возраста.

После 60 лет водительские права выдаются не на 10 лет, а уже на 5. То есть сдавать медкомиссию придётся чаще. Это не потому, что пожилым людям не доверяют, а чтобы вовремя отслеживать изменения в здоровье, ведь некоторые «возрастные» болезни могут развиваться незаметно, а водителю лучше о них знать раньше, чем случится что-то серьёзное.

Ограничения есть только для отдельных категорий — например, водить междугородный автобус после 65 лет уже не получится, а вот на своей «Ладе» по городу или на дачу — пожалуйста.

А что по здоровью?

С возрастом у людей меняется зрение, может ухудшиться слух, снижается скорость реакции, иногда появляется забывчивость. Это нормально, и не всегда это мешает за рулём. Но если ваши близкие замечают, что вы стали путать дороги, опаздывать с реакцией, плохо видите знаки или быстро устаёте за рулём — это повод задуматься и обсудить всё с врачом.

Медицинская комиссия — это не просто «галочка». Хороший врач может обнаружить, что у вас началась катаракта, от которой страдает зрение, или, например, стали скакать давление или сахар. Такие вещи влияют на безопасность, и если вовремя заметить проблему, можно её решить — иногда достаточно очков или смены лекарств.

Особенно важно обращать внимание на лекарства. Некоторые таблетки (например, от давления, обезболивающие, снотворное) могут вызывать сонливость или замедлять реакцию. Обязательно спрашивайте у врача, можно ли вам садиться за руль при приёме того или иного препарата.

Что делать, если здоровье «не очень»?

Не стоит бояться лишиться прав — речь не о возрасте, а о безопасности. Если врач предупредил, что вождение может быть опасным, лучше временно отложить ключи от машины и ездить на такси или с близкими. Это не конец самостоятельности, а проявление ответственности — к себе, семье и другим участникам движения.

Если здоровье позволяет, но есть сомнения — можно попробовать пройти специальные курсы для пожилых водителей. Во многих автошколах есть адаптированные программы: освежить ПДД, потренироваться на тренажёрах, узнать о современных помощниках в автомобиле (электроника, камеры, датчики).

Водительские права — не только возраст, но и опыт

Молодёжь склонна рисковать, а пожилые водители чаще соблюдают скоростной режим, реже садятся пьяными за руль, аккуратнее паркуются. Исследования за рубежом показывают, что водители старше 65 лет чаще попадают в аварии на перекрёстках и при поворотах налево, но редко устраивают скоростные ДТП или «пьяные» аварии. В России подобная статистика тоже есть: пожилые водители, как правило, не «лихачи», а именно те, кто соблюдает осторожность.

Однако опыт не отменяет физиологические изменения. Даже аккуратный водитель может не заметить пешехода в сумерках, если зрение стало хуже, или не успеть затормозить, если реакция уже не та. Поэтому важны не только знания, но и честность перед собой.

Современные технологии в помощь

Автомобили становятся умнее: камеры заднего вида, парктроники, системы экстренного торможения — всё это помогает компенсировать возрастные изменения. Если вы только планируете покупать машину, обратите внимание на модели с такими помощниками — это реально упрощает жизнь.

Можно установить дополнительные датчики и зеркала, если плохо видно за поворотом или «мёртвые зоны» стали слишком большими. Главное — не бояться учиться новому, а использовать технологии для собственной безопасности.

Итог: возраст — не приговор, но повод быть внимательнее Закон не запрещает водить в любом возрасте, если нет медицинских противопоказаний. После 60 лет права выдаются на 5 лет — это просто повод чаще проверяться у врача. Важно честно оценивать свои силы, слушать близких и врачей, не рисковать. Современные автомобили и курсы для водителей помогают компенсировать возрастные изменения. Опыт и осторожность — большой плюс, но физиология тоже важна.

Об этом пишет сайт myliski.ru.

Читайте также: Их выбрали Боги: Тамара Глоба предрекла дичайшую волну успеха трем знакам с 27 июля Конец июля, а капуста толком не завязала кочан? Что я делаю, чтобы в конце августа кочаны весили 10 килограммов Летний контраст в России: от знойной жары до зимних курток — в конце июля накроет аномальная погода С 27 июля исчезнет на всех заправках. Автомобилистов ждет неожиданное изменение на АЗС Только редкая хозяйка об этом знает: как сделать хрустящие огурцы на зиму, чтобы дожили до нового урожая и не помутнели