Огромные пробки уже несколько дней: власти приняли меры для устранения заторов на М‑5 в районе Сима

Отрезок трассы в окрестностях Сима печально известен из-за сложного ландшафта, характеризующегося крутыми спусками и подъемами, а также из-за быстрого разрушения асфальтового покрытия весной, после таяния снега и оттаивания почвы.

Эти факторы привели к образованию многокилометровых пробок. Об этом сообщает "Первое областное".

"В начале текущей недели дорожные службы приступили к неотложным ремонтным работам. Сложившаяся обстановка потребовала немедленного и скоординированного вмешательства дорожников, сотрудников ГИБДД, регионального Министерства дорожного хозяйства и транспорта, а также Министерства чрезвычайных ситуаций. Сейчас работы ведутся в режиме 24/7, чтобы как можно быстрее устранить все дефекты. Протяженность пробок уже сокращается", – сообщил руководитель ФКУ Упрдор "Южный Урал" Владимир Муравьев.

Помимо проведения дорожных работ, большое значение имеет своевременное информирование водителей о возникших заторах и предлагаемых альтернативных маршрутах. Эта работа проводится не только на уровне региона, но и в масштабах всей страны, учитывая, что трасса М-5 играет ключевую роль в транспортной схеме, обеспечивающей доставку грузов между западными и восточными регионами.

Сотрудники Госавтоинспекции и Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области оперативно разрабатывают и реализуют схемы объезда по дорогам местного значения для легкового транспорта. Однако проезд грузовых автомобилей по этим маршрутам пока ограничен из-за снижения несущей способности региональных дорог в весенний период.

Владимир Муравьев подчеркнул, что текущие аварийные работы – это только первый этап масштабного ремонта участка протяженностью 17 километров. Необходимость проведения столь крупных работ именно сейчас обусловлена критическим состоянием дорожного покрытия, которое требует немедленного вмешательства для поддержания пропускной способности трассы.

По словам Владимира Муравьева, строительство объездной дороги в районе Сима, безусловно, решило бы проблему пробок. Работы по ее возведению ведутся в соответствии с графиком, и, несмотря на некоторые корректировки, завершение проекта запланировано на конец 2026 года. Более ранняя сдача объекта в эксплуатацию технически невозможна из-за большого объема работ.

"Особое внимание уделяется организации пассажирских перевозок. В настоящее время на данном направлении функционируют пять межрегиональных и семь межмуниципальных маршрутов. Вчера было временно приостановлено движение по маршруту № 627, соединяющему Челябинск и Ашу, но сегодня оно возобновлено. Официальных ограничений на движение для перевозчиков не вводилось, им предлагается объезд по региональным дорогам Аша – Сим, Усть-Катав – Юрюзань. При необходимости перевозчикам разрешается изменять маршрут", – заявил первый заместитель министра, исполняющий обязанности министра дорожного хозяйства и транспорта Андрей Ксензов.

На участке дежурят около 16 экипажей ГИБДД. Спасатели МЧС России совместно с другими экстренными службами осуществляют мониторинг ситуации на проблемном участке трассы М-5 "Урал".

"В течение прошедшей ночи на 17-километровом отрезке дороги вблизи города Сима наблюдались заторы. Четыре мобильных пункта оказания помощи оказали поддержку 86 гражданам, включая доставку топлива для трех автомобилей. МЧС рекомендует водителям учитывать сложную дорожную обстановку при планировании поездок по данному маршруту", – сообщил заместитель начальника Центра управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Челябинской области Антон Немков.

Ранее представители Упрдор "Южный Урал" предоставили информацию об участках трассы, на которых будут проводиться ремонтные работы:

•  на участке км 1608 – км 1656;
• на участке км 1810 – км 1816 (правая полоса);
• на участке км 1736 – км 1743;
• а участке км 1722+500 м.

Планируется завершить все работы к 1 мая.